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中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭缺席海纜布局國(guó)際帶寬出口成短板
2019-04-01 13:28:57?  來(lái)源:??  閱讀:
我國(guó)人均國(guó)際帶寬出口為5kb/s,在139個(gè)可比國(guó)家中排名119位,這一數(shù)據(jù)乃至不如同為人口大國(guó)的印度。

2018年的通訊展依然沉浸在5G話題中,但鮮有人注意到,我國(guó)通訊業(yè)在這一年提前完成了2020年的寬帶我國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)。

通訊展開(kāi)幕首日,工信部信息通訊司副司長(zhǎng)劉郁林發(fā)布了一組數(shù)據(jù),“截至本年7月,全國(guó)光纖接入用戶總數(shù)到達(dá)3.35億戶,占固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶總數(shù)的87.3%?!?/span>

2013年,國(guó)務(wù)院印發(fā)寬帶我國(guó)戰(zhàn)略,規(guī)劃了寬帶我國(guó)2013-2020年的開(kāi)展時(shí)間表,要求固定寬帶、3G/LTE用戶在2020年別離到達(dá)4億戶、12億戶,寬帶接入能力超越50M。這一并沒(méi)有太多資金支持的戰(zhàn)略目標(biāo)在當(dāng)時(shí)被電信業(yè)界視為“艱巨的使命”。

如今,我國(guó)寬帶用戶的主流速率從5年前的4M提升至如今的100M,100M寬帶用戶占比現(xiàn)已挨近60%。

而依據(jù)工信部最新數(shù)據(jù),我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商固定寬帶用戶數(shù)到達(dá)3.88億,而我國(guó)廣電、鵬博士等第三方寬帶用戶總數(shù)也已逾越5000萬(wàn)戶,我國(guó)固定寬帶用戶總數(shù)超越4.4億;同時(shí),3G、4G用戶總數(shù)到達(dá)12.8億戶,提前完成了“艱巨的使命”。

可是,當(dāng)國(guó)內(nèi)寬帶、4G商場(chǎng)高歌猛進(jìn)時(shí),國(guó)際帶寬出口的開(kāi)展卻相形見(jiàn)絀。世界經(jīng)濟(jì)論壇在《2016年全球信息技術(shù)報(bào)告》中提到,我國(guó)人均國(guó)際帶寬出口為5kb/s,在139個(gè)可比國(guó)家中排名119位,這一數(shù)據(jù)乃至不如同為人口大國(guó)的印度,后者人均國(guó)際帶寬出口5.7kb/s,排名116位。同期,美國(guó)人均出口帶寬71kb/s,排名42位。

距離擴(kuò)大

寬帶我國(guó)戰(zhàn)略曾要求國(guó)際帶寬出口在2013-2015年從2500G提升至6500Gbps。但直到2016年底,我國(guó)世界出口帶寬才只到達(dá)6485Gbps。依據(jù)CNNIC數(shù)據(jù),2018年6月,我國(guó)世界出口帶寬到達(dá)8826302Mbps,約合8.42Tbps,同比提升10%。同期,我國(guó)與北美、歐洲、非洲、亞太等區(qū)域的世界流量增速始終堅(jiān)持著30%-40%的增速。我國(guó)世界出口帶寬的建造速度始終低于商場(chǎng)需求的增速。

相比之下,全球國(guó)際帶寬出口多年堅(jiān)持30%以上的增幅。依據(jù) TeleGeography 數(shù)據(jù),2018年,全球世界出口帶寬將添加36%,總?cè)萘康竭_(dá)393Tbps。需要指出,2014年以來(lái),全球新增世界出口帶寬超越260Tbps,而同期,我國(guó)僅新增了約5Tbps。

現(xiàn)在,全球首要跨國(guó)通訊均選用海底光纜通訊,全球現(xiàn)已建造有超越400條海底光纜通訊系統(tǒng),可是在我國(guó)登陸的卻只要9條。

相比之下,在我國(guó)香港、美國(guó)、新加坡、日本等國(guó)家和區(qū)域登陸的海纜數(shù)量是我國(guó)的2-10倍,人均世界出口帶寬是我國(guó)的數(shù)十倍。其中,而作為東南亞ICT中心的新加坡,其人均帶寬是我國(guó)的262倍。

由于海纜建造需要在2個(gè)以上國(guó)家挑選登陸點(diǎn),登陸國(guó)的批閱流程、海底勘探均需本國(guó)企業(yè)完成,且跨洋建造和保護(hù)費(fèi)用極高,所以海纜建造一向選用“海洋俱樂(lè)部”模式,各國(guó)企業(yè)擔(dān)任國(guó)內(nèi)批閱環(huán)節(jié),多個(gè)投資方一起出資建造、運(yùn)營(yíng)、保護(hù)。

我國(guó)雖然具有全世界排名第六、全長(zhǎng)3.2萬(wàn)公里的海岸線,但現(xiàn)在卻只要青島、上海崇明、上海南匯、上海臨港、汕頭五個(gè)海纜登陸點(diǎn),只要三大電信運(yùn)營(yíng)商可以參與世界海纜建造、運(yùn)營(yíng)。

具有跨國(guó)企業(yè)通訊、全球周游等多項(xiàng)世界事務(wù)的運(yùn)營(yíng)商一向是全球海纜建造的主力,但近年來(lái),在全球各地布局云核算、建造大型數(shù)據(jù)中心的Google、微軟、Facebook、亞馬遜開(kāi)始生長(zhǎng)為世界海纜建造的主導(dǎo)力量。為了聯(lián)接全球的數(shù)據(jù)中心,世界互聯(lián)網(wǎng)巨子在北美、歐洲、亞洲、南美之間現(xiàn)已建造了15條世界海纜,且在多個(gè)協(xié)作方中把握肯定話語(yǔ)權(quán)。而且,互聯(lián)網(wǎng)巨子關(guān)于海纜“高效部署”、“靈敏晉級(jí)”等需求現(xiàn)已開(kāi)始改動(dòng)包括技術(shù)、建造在內(nèi)的海纜工業(yè)開(kāi)展方向。

可是,BAT三大互聯(lián)網(wǎng)巨子現(xiàn)在均未參與任何海纜建造,雖然阿里云、騰訊云均在全球布局云核算事務(wù),其國(guó)際帶寬出口均需向運(yùn)營(yíng)商租借。

海纜工業(yè)環(huán)境待優(yōu)化

據(jù)知情人士透露:“阿里曾經(jīng)很想自己去參與海纜建造,但資質(zhì)、登陸點(diǎn)、批閱流程全都搞不定,這就沒(méi)有資格成為海纜的建議方,只能作為投資方去跟投??墒?,阿里想要參與的海纜項(xiàng)目,別人又都不缺錢?!?/span>

依據(jù)《電信事務(wù)目錄》,海纜的建造、運(yùn)營(yíng)隸屬于世界通訊設(shè)施服務(wù)事務(wù),屬于第一類根底電信事務(wù),只要具有根底電信事務(wù)的運(yùn)營(yíng)商才能經(jīng)營(yíng)。

而登陸點(diǎn)和批閱流程,更是我國(guó)海纜的痛點(diǎn)。依據(jù)世界電纜保護(hù)委員會(huì)(ICPC)此前統(tǒng)計(jì),在我國(guó)登陸海纜的批閱時(shí)長(zhǎng),在全球排名第二。多位海纜工業(yè)人士告訴記者,“現(xiàn)在,整個(gè)海纜建造周期大概三年,其中海洋調(diào)查、環(huán)境評(píng)估、用海審查整個(gè)流程就需要兩年,整個(gè)施工階段只要一年?!?/span>

事實(shí)上,近海漁業(yè)、動(dòng)力等工業(yè)日益成熟,海纜建造所需要和諧的政府部分正在逐漸增多。而另一方面,由于我國(guó)沿海大陸架較長(zhǎng),導(dǎo)致海纜建造本錢、保護(hù)本錢較高。也正是因而,雖然我國(guó)存在顯著的國(guó)際帶寬需求,但大多在東南亞登陸的海纜更傾向于挑選我國(guó)香港、新加坡、日本等國(guó)家和區(qū)域。

依據(jù)“十三五”國(guó)家信息化規(guī)劃,我國(guó)要疏通“一帶一路”信息通道、建造“陸??找惑w化信息根底設(shè)施”,“積極參與面向美洲、歐洲、東南亞和非洲方向海底光纜建造”。規(guī)劃要求2020年我國(guó)國(guó)際帶寬出口超越20Tbps,這也就意味著需要在接下來(lái)一年半的時(shí)間內(nèi)提升140%。

“我國(guó)的登陸點(diǎn)現(xiàn)在并不能滿意現(xiàn)在世界通訊事務(wù)開(kāi)展需求,也沒(méi)有一個(gè)專門的部分來(lái)?yè)?dān)任海纜工業(yè)的政策規(guī)劃”,一位運(yùn)營(yíng)商人士向記者介紹,“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的海纜基本都是滿負(fù)荷運(yùn)作,中美之間的海纜容量更是非常緊張?!?/span>

該人士透露,業(yè)界一向在呼吁優(yōu)化海纜建造的批閱環(huán)節(jié)、添加登陸點(diǎn),提前規(guī)劃對(duì)美洲、歐洲、非洲的路由資源?,F(xiàn)在,由于云核算、大數(shù)據(jù)工業(yè)的高速開(kāi)展,全球世界通訊環(huán)境也進(jìn)入了重要開(kāi)展窗口期,從世界視野優(yōu)化我國(guó)海纜的政策、資源布局現(xiàn)已火燒眉毛。

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